Ribe (Danemark)

Après une traversée du nord de l'Allemagne, la découverte du Danemark.

Les paysages ont changé : sur notre trajet, la campagne, légèrement vallonnée, ressemble beaucoup à certains de nos campagnes françaises.

Un petit tour dans l'île de Rømø reliée au continent par une digue de 10 km nous a déçus par son bord de mer. Il faut dire qu'il y avait un vent violent qui balayait le sable. Par contre, les chemins dans les sous-bois étaient très agréables.

C'est à Ribe que nous avons passé la nuit.

La matinée, c'était chez Fiat ! Une petite fuite du liquide de refroidissement du camping-car de Michel … vite réglée (par carte Visa !!!) …

La visite de cette petite ville médiévale nous a rappelé Odense que nous avions parcouru en 2006 sur la route du Cap Nord (voir notre site voyages.lexica.fr ). Maisons basses en briques, petites fenêtres à petits carreaux, portes décorées …

Le soleil étant de retour, il était bien agréable de déambuler dans les rues, toutes pavées. 

Comme aux Pays-Bas, l'usage de petits véhicules électriques pour les personnes à mobilité réduite est très généralisé.

Au fait ... pour voir les photos en grand format, cliquez dessus 
et pour suivre notre trajet, cliquez sur l'onglet "Carte du voyage" en haut de la page.

Frise

Notre visite des Pays-Bas se termine par la province de Frise.

Dans cette région d'élevage, de nombreux lacs reliés par les canaux animent le paysage. 

L'activité de plaisance est importante et il est amusant de voir, au loin, les voiliers qui semblent parcourir les prairies.

C'est le petit port d'Hindeloopen que nous avons préféré : un petit bijou, avec ses maisons soignées, ses ruelles, ses petits jardins méticuleusement entretenus, ses ponts sur les canaux, son écluse … et ses gaufres généreuses.

Quelques remarques d'ordre général :

Les Néerlandais nous sont apparus aimables, serviables, tranquilles. La quasi totalité parle l'allemand et l'anglais, quelques-uns sont francophones ou font des efforts pour nous dire quelques mots en français.

Les moutons sont partout. Il semble aussi qu'ils soient chargés de l'entretien des digues ! En tout cas l'herbe est grasse et abondante.

Nous avons vraiment été impressionnés par l'usage généralisé des bicyclettes. Elles font partie intégrante de la vie, dès le plus jeune âge.

Les vélos électriques sont également assez courants.

Nous avons eu beaucoup de vent que rien ne freine dans ce "plat pays".

Les façades des maisons sont très soignées. Elles sont éclairées par de très larges fenêtres (presque des vitrines) qui dévoileraient facilement l'intimité du foyer. Beaucoup sont agrémentées de fleurs souvent des orchidées) et de multiples objets qui laissent deviner les goûts et les intérêts de la famille.

Les moulins anciens  sont entretenus et certains sont habités.

Le pays est quadrillé de digues qui supportent souvent une route étroite. Le bord de mer est difficilement accessible car protégé par des digues qui nous en cachent la vue (camping avec vue sur la digue !)

A gauche notre camping de bord de mer et à droite, derrière la digue et derrière les arbres ... la mer !

Une dernière photo des Pays-Bas avant de poursuivre notre voyage ...

Rendez-vous au Danemark !

Île de Texel

Après 24 heures d'attente d'une météo favorable, ce qui nous a donné le temps de sympathiser avec l'agricultrice chez qui nous sommes installés, nous prenons la route puis le ferry pour l'île de Texel.

"L'île aux oiseaux" compte 43 600 habitants dont 30 000 moutons …

Nous avions envie de découvrir son côté sauvage et d'observer les nombreux oiseaux qui y vivent.

Depuis que nous sommes aux Pays-Bas nous avons eu souvent du vent mais ici il était particulièrement violent.

 La station de pompage ci-dessous a pris le relais du moulin ci-dessus !

Les photos parlent d'elles-mêmes : nous n'avons pas été déçus, sinon par le manque de soleil qui ne s'est montré que brièvement dans la matinée.

Hoorn

En allant vers Hoorn, nous ne résistons pas à faire la visite d'un moulin.

Nous avons marché sur la pointe des pieds pour ne pas réveiller la meunière …

Le mécanisme du moulin actionnait une vis sans fin (nous en avons expérimenté une maquette) qui remontait l'eau dans un canal plus élevé pour maintenir le polder au sec. Trois moulins en enfilade faisaient monter l'eau d'environ 4,50 m.

Hoorn est un petit port qui abrite de magnifiques vieux gréements  

Nous sommes toujours étonnés de voir ces façades construites penchées sur la rue.

Une petite vidéo ?